«Мы постоянно ищем и находим новые источники дохода»
Генеральный директор авиакомпании «Эль-Аль» Элиэзер Шкеди представил финансовый отчет за четвертый квартал и за весь 2011 год. За отчетный период доходы компании выросли на 4% и составили 2,04 млрд. $ по сравнению с 1, 97 млрд. $ в 2010 году.
Операционные расходы компании в 2011 году составили 1, 764.9 млн. $, то есть выросли на 11 % (в 2010 году на их долю приходился 1, 584, 6 млн. $). Доля операционных расходов от оборота выросла с 80,3 % до 86,4 % в связи с ростом цен на топливо.
Убытки компании в 2011 году составили 49,4 млн. $ в то время как по итогам прошлого года была зафиксирована прибыль в 57 млн. $.
Доля рынка авиаперевозок компании «Эль-Аль» уменьшилась на 9% по сравнению с прошлым годом и составила 33,9 %.
Процент заполняемости салонов самолетов снизился с 81.6 % в 2010 году до 80.3 % в 2011, тогда как общий процент заполняемости самолетов в аэропорту Бен-Гурион иностранными авиакомпаниями составил 77,7%.
В 2011 году наблюдается снижение валовой прибыли компании на 28% (278, 3 млн. $) по сравнению с 2010 годом, когда валовая прибыль компании составила 387,7 млн. $.
Остаток наличных денежных средств на счетах компании составляет в 2011 году 61, 9 млн. $, тогда как в 2010 году эта сумма равнялась 203, 3 млн. $.
Генеральный директор «Эль-Аль» Элиэзер Шкеди сообщил, что в этом году компания столкнулась с проблемой продолжительного мирового роста цен на нефть, а это привело к росту цен на авиатопливо на 41%.
Генеральный директор «Эль-Аль» и председатель совета директоров отказались от 20% заработной платы. Начиная с декабря 2011 заместители генерального директора отказались от 10% зарплаты и руководители отделов — от 7,5 до 10 %. В дополнение к этому в последнее время отказались от 3 до 7,5 % зарплаты и работники компании, работающие по контрактам.
«Мы постоянно ищем и внедряем новые источники дохода, которые приведут в перспективе к снижению зависимости компании от цен на топливо и других внешних факторов», — подытожил Элиэзер Шкеди.
